El mercado automotriz en primer plano.

Citroën, con nuevos modelos para el mercado local. Entrevista a Gastón Ibar

VISTAS 760


<p>“Por innovación, diseño y tecnología los nuevos Citroën C4 Picasso&nbsp;y Grand C4 Picasso nos colocan nuevamente en la vanguardia&nbsp;del segmento”, explica el funcionario de la Empresa.<br><br><img src="http://www.talleractual.com/images/articles/negocios-y-autopartes/nya-77-citroen-con-modelos-nuevos-para-el-mercado-local-01.jpg" alt="nya-77-citroen-con-modelos-nuevos-para-el-mercado-local-01" width="300" height="253" style="margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(128, 128, 128); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 22px;"><br><br>NA:&nbsp;Citroën tiene, en la Argentina y en el&nbsp;mundo un recorrido propio en materia de&nbsp;monovolúmenes, ¿cuál fue la visión de la&nbsp;Marca a la hora de decidir la llegada de&nbsp;los Nuevos Citroën C4 Picasso y Grand C4&nbsp;Picasso?<br style="margin: 0px; padding: 0px;">GI:&nbsp;Con este lanzamiento en simultáneo y&nbsp;a muy poco de su lanzamiento en Europa,&nbsp;por un lado presentamos una continuidad&nbsp;del nombre Picasso en un territorio conocido&nbsp;y exitoso como es el de los monovolúmenes&nbsp;-donde somos referentes-, y por&nbsp;otro tenemos el gran desafío de ofrecer a&nbsp;nuestros clientes dos vehículos conceptualmente&nbsp;nuevos, que pertenecen a una&nbsp;nueva generación y que marcan un cambio&nbsp;radical respecto de los modelos que comercializamos&nbsp;hasta este año. Son portadores&nbsp;de adelantos tecnológicos inéditos en su&nbsp;categoría. Ese salto generacional se manifiesta&nbsp;en cualquiera de los ángulos desde&nbsp;donde analicemos estas novedades: desde&nbsp;el impacto que genera el primer encuentro&nbsp;visual, que es inmediato y sorprende... y de&nbsp;todo lo nuevo que incorporan y no es visible.&nbsp;Ya el hecho de estrenar en nuestro país&nbsp;una nueva plataforma o arquitectura -denominada&nbsp;EMP2- nos hace acreedores de&nbsp;innumerables ventajas.<br style="margin: 0px; padding: 0px;"><br style="margin: 0px; padding: 0px;">NA:&nbsp;La llegada de estos vehículos se da en&nbsp;un marco bastante particular de mercado&nbsp;y, a la vez, se posicionan como la máxima&nbsp;expresión de innovación y tecnología dentro&nbsp;del portfolio. ¿Qué cliente imaginan?<br style="margin: 0px; padding: 0px;">GI:&nbsp;Básicamente son dos productos que&nbsp;compiten en una categoría que, internamente,&nbsp;denominamos M1: vehículos medianos,&nbsp;monospaces o monovolúmenes y&nbsp;que apuntan a privilegiar el aprovechamiento&nbsp;del espacio interior para trasladar&nbsp;-en el máximo nivel de confort y seguridad-&nbsp;a la familia y sus cosas. Ambos modelos&nbsp;nos ubican en el lugar de referencia&nbsp;en el segmento y en un sitio mucho más&nbsp;visible para el universo de clientes.<br style="margin: 0px; padding: 0px;"><br style="margin: 0px; padding: 0px;">NA:&nbsp;En materia de adelantos o innovaciones&nbsp;tecnológicas, ¿conjugan algunas soluciones&nbsp;recientemente vistas en otros&nbsp;modelos con otros que son estrenos en el&nbsp;segmento y en la Marca?<br style="margin: 0px; padding: 0px;">GI:&nbsp;Es un desafío transmitir todo lo nuevo&nbsp;de la familia Picasso. En los últimos lanzamientos&nbsp;mostramos algunas innovaciones&nbsp;o adelantos particulares, propios de alguna&nbsp;versión en particular; con estos dos&nbsp;vehículos que llegan al mercado tenemos&nbsp;muchas novedades y estrenos que, y esto&nbsp;es lo importante, se presentan en toda la&nbsp;gama. Y es claro que dentro del segmento&nbsp;hay avances que son una novedad&nbsp;absoluta.<br style="margin: 0px; padding: 0px;"><br style="margin: 0px; padding: 0px;">Extractos de la nota realizada por&nbsp;Citroën prensa</p>

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