Llego al país la Terminal 14- Argentina suma una nueva Terminal Automotriz

<p>Ralitor, que hasta el momento se dedicaba a la importación de vehículos chinos, logró convertiste en la terminal número 14 que trabaja en el país. Así lo anunció un decreto presidencial publicado en el Boletín Oficial, mediante el cual se autoriza a dicha firma a operar en la fabricación local. Durante la década pasada, habían conseguido el decreto habilitante la terminal japonesa Honda (en 2007) y la brasileña Agrale (2012).<br><br>La firma invertirá U$S 10 millones en una planta en La Plata, donde producirá un camión liviano: una versión "argentinizada" del vehículo chino JMC N601 que hoy importa. Lo lanzará al mercado local bajo otro nombre y con un motor que cumpla con las normas que se exigirán en 2018, el Euro 5.<br><br>Ralitor es una firma fundada en 2004, encabezada por Fernando Marino y Rubén Robert, dos empresarios vinculados con el sector automotriz desde hace más de 30 años. Actualmente, la firma es importadora y representante de varias marcas chinas y de sus vehículos como Dongfeng Automobile (DFM), que comercializa desde 2010, y Jianxi Jialing Motors (JMC) que se encuentra en el mercado desde 2013.<br><br>Durante el año pasado incorporó además la representación de las empresas Beiqui Foton Motor, con la pick up Foton, y de Brillance Shineray Chongquing Automobile, para la marca ShineRay. El proyecto aprobado contempla la creación de 100 nuevos puestos de trabajo en forma directa, en el tercer año de puesta en marcha de la producción. Hacia esa fecha, según Marino, la incorporación de autopartes de industria nacional llegará al 39%, progresivamente. El resto del vehículo es de origen chino.<br><br>Fuente: El Cronista</p>