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Fiat Uno, Palio, Siena, Mile Fire - 1.0/1.3

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Nuevo producto Taranto, fabricado bajo estrictas normas de calidad, con procesos certificados a nivel internacional.

INSTALACIÓN
La nueva junta solo debe ser retirada del embalaje en el momento de su instalación, con las instrucciones de montaje de la pieza. Seleccione la nueva Tapa de Junta de Cilindros, Código 270507. Verifique que la referencia Taranto corresponda a la aplicación a optimizar. Posicione la junta cuidadosamente sobre la superficie del block.
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Coloque de forma en que las perforaciones coincidan con la inscripción “Alto -Top”, la cual debe quedar hacia arriba. Instale la tapa de cilindros. La junta instalada debe estar alineada, respetando las guías de posición ubicadas en los extremos del block. Evite los movimientos bruscos para no dañar la junta.

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Seleccione los nuevos Tornillos de Tapa de Cilindros, Código B270500. Es imprescindible la sustitución de todos ellos.

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Los orificios de los tornillos en el block del motor deben estar limpios. Lubrique ligeramente las roscas de los tornillos y dispóngalos (el lubricante viene incluido en la caja).

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Apriete los tornillos en la secuencia indicada por el folleto de montaje.
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Realice un apriete previo de todos los tornillos en el orden indicado, a 3 kilográmetros (Torquímetro: HTORQ110 – HTORQ210 – HTORQ350). Utilice herramientas de ajuste Taranto.

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A continuación, aplique un torque angular de 90 grados.

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Utilice el Goniómetro Taranto (Código Hgoniómetro) Finalice el ajuste con otro torque angular de 90 grados. Recuerde que la junta que Ud. adquirió es no retorqueable, es decir que no necesita apriete adicional.

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