Producción de 1.500.000 de unidades Volkswagen en Pacheco

La trayectoria de Volkswagen Group Argentina marcó un hecho destacado que es ni más ni menos que la producción de 1,5 millones de unidades en el Centro Industrial Pacheco calculando desde 1995, cuando se inició la fabricación en serie de la segunda generación del Gol.

La destacada unidad 1.5 M que salió recientemente de la línea de producción de la planta bonaerense fue una Amarok V6, color naranja, con volante a la derecha que se exportará a Sudáfrica.
Además la compañía celebró los 10 años del proyecto de la citada pickup en la Argentina.

VW destacó el proceso de transformación del centro industrial gracias a las inversiones anunciadas por 650 millones de dólares, para la modernización en tecnología e infraestructura de sus plantas productivas, la implementación de la nueva plataforma global MQB A que utilizará el nuevo SUV Tarek y una nueva planta de pintura, como informamos oportunamente.

COMUNICADO DE PRENSA – VOLKSWAGEN ARGENTINA
Volkswagen Group Argentina celebra la producción de 1.5 millones de unidades en el Centro Industrial Pacheco

El Centro Industrial Pacheco produjo 1.5 millones de unidades desde 1995.
El proyecto Amarok cumple 10 años con más de 568.000 unidades producidas.
Gran avance del desarrollo por las inversiones anunciadas por USD 650 millones para el Centro Industrial Pacheco (Proyecto Tarek y nueva Planta de Pintura).

Volkswagen Group Argentina alcanzó la producción de 1.5 millones de unidades en el Centro Industrial Pacheco con una Amarok V6 color honey orange (naranja), volante a la derecha y con destino de exportación a Sudáfrica. Además, este año se cumplen 10 años del proyecto Amarok en el país, de las cuales ya se llevan producidas más de 568.000 Amarok, siendo el modelo con mayor cantidad de unidades producidas en Pacheco. Ambos hitos son un reflejo del compromiso de Volkswagen Group Argentina con el país y el desarrollo de la industria automotriz nacional.



"Estamos muy orgullosos de alcanzar este hito de producción en Pacheco, que refleja el compromiso que tenemos desde Volkswagen con el desarrollo de la industria local", señaló Thomas Owsianski, presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina. "Además, cumplimos 10 años del proyecto Amarok, la primera pick up del Grupo Volkswagen en el mundo que se desarrolló en Argentina".

En 1995 se inauguró el Centro Industrial Pacheco de Volkswagen Group Argentina, con la producción en serie de la segunda generación del Gol, de los que se produjeron 190.511 unidades hasta 2003. En 1996 se lanzó al mercado el Polo Classic, primero con motor diesel y luego naftero, y la Caddy, de los que se produjeron un total de 287.350 vehículos hasta el 2008. Ese mismo año, comenzó la producción del Fox cinco puertas, de los que se realizaron 10.780 vehículos hasta el año 2010. De 2006 a 2019 se produjeron 442.712 unidades de Suran un modelo muy exitoso en el mercado local que sigue presente en el Top 20 de autos más vendidos del país.

En 2009 se comenzó a producir la Amarok, la primera pick up del Grupo a nivel global. Este proyecto es muy importante para el Centro Industrial Pacheco ya que da muestra de la excelente calidad de los productos de Volkswagen Group Argentina, que fue seleccionada entre más de 60 plantas productivas de la marca Volkswagen en el mundo para llevar a cabo uno de los proyectos más innovadores del momento. En la actualidad, ya se fabricaron más de 568.000 Amarok siendo el modelo con mayor cantidad de unidades producidas en la Planta Pacheco.

Actualmente, el Centro Industrial Pacheco cuenta con más de 3.800 empleados, y se está produciendo la Amarok para más de 35 destinos en el mundo. Además se encuentra en pleno proceso de transformación gracias al desarrollo de las inversiones anunciadas por USD 650 millones destinada a la modernización en tecnología e infraestructura de sus plantas productivas, la implementación de la nueva plataforma global MQB A donde se producirá el nuevo SUV Proyecto Tarek y una nueva planta de pintura al agua, primera y única planta en el país que cuenta con tecnología Primerless + base agua, lo cual permite un ahorro promedio del 80% en el consumo de agua, energía y una reducción sustancial de la emisión de partículas.



Dichos proyectos implican un salto tecnológico a nivel producto y en proceso productivo que ofrecen una mayor flexibilidad para la producción de nuevos modelos lo que asegurará la sustentabilidad de nuestras plantas para los próximos años.

# FACTS & FIGURES
Volkswagen Argentina
VW finalizó líder en ventas por 15 años consecutivos en 2018, con 117.087 unidades patentadas y un Market Share de 15.16%.
De enero a octubre 2019, VWA mantuvo su liderazgo con 60.993 unidades patentadas (autos y livianos) y un 15,4% de Market Share.
Los modelos más vendidos durante este año fueron el Gol (12.019 unidades), Amarok (11.325 unidades), Nuevo Polo (7.589 unidades) y el up! (6.567 unidades).

#NUEVA VOLKSWAGEN:

Hemos comenzado el proceso de transformación más importante en la historia del Grupo a nivel global. Nos estamos preparando para el futuro donde la digitalización y la innovación son pilares fundamentales. Así surge el concepto de Nueva Volkswagen, de ser una empresa más ágil, digital, eficiente y orientada al cliente.

El nuevo proyecto de SUV Tarek será nuestro embajador de la nueva VW en Argentina, ya que da muestra de este cambio que está realizando el Grupo a nivel mundial. A pesar del contexto actual continuamos apostando al desarrollo local, modernizando nuestro centro industrial buscando ser innovadores y sustentables en el tiempo.

Ofensiva SUV: cinco nuevos modelos en la región SAM. El primero fue el Tiguan AllSpace y el segundo fue el T-Cross, lanzado recientemente al mercado argentino, ambos con una gran aceptación en la región. Uno de los próximos lanzamientos será el Proyecto Tarek, que tendrá gran relevancia sobre todo en los mercados de Brasil y Argentina, y también en otros mercados de exportación.

En la actualidad, los SUV representan un 23% del mercado total de vehículos de pasajeros de Brasil. El segundo segmento que más crece en el país, con un aumento del 24% de enero a noviembre de 2018, mientras que el resto de los segmentos crecieron un 10,6% respecto el mismo período de 2017. En Argentina este segmento también está ganando relevancia, con un aumento del 3% al 12% en su participación de mercado en los últimos diez años.

Centro Industrial Pacheco

Producción 2019

-En octubre 2019 alcanzamos la producción del vehículo número 1.500.000.
190.511 Gol (1995 – 2003)
287.350 Polo Classic & Caddy (1996 – 2008)
10.780 Fox (2008 – 2010)
442.712 Suran (2006 – 2019)
568.000 Amarok (2009 – Actualidad)
-37.157 unidades producidas hasta octubre 2019
-43.100 unidades planificadas para el año 2019
-Ya se produjeron más de 568.000 Amarok desde su inicio de producción en 2009, siendo el modelo más producido en Pacheco.
Exportaciones 2019

-29.737 unidades exportadas hasta octubre 2019 (-20% vs 2018)
-18.588 unidades exportadas a brasil hasta octubre 2019 (-7.9% vs 2018)
-Mercados de exportación más importantes: Brasil, Australia, Sudáfrica, México.

Empleo (datos a octubre de 2019)

-5.160 empleados totales
-3.806 en Pacheco
-1.354 en Córdoba
Inversión Centro Industrial Pacheco:

-Inversión total del Centro Industrial Pacheco USD 650 Millones:
SUV Proyecto Tarek: Progreso de trabajo en la modernización de infraestructura y tecnología de las plantas de producción en la Planta Industrial de Pacheco para adaptar las instalaciones para la producción del Proyecto Tarek.

Nueva planta de pintura: la primera y la única en Argentina con la nueva y más moderna tecnología primerless + base agua. Este proceso combinado con nuevas tecnologías permitirá un ahorro promedio del 80% en el consumo de agua, energía y una reducción sustancial de la emisión de partículas.

SUV Proyecto Tarek (2021)

-Plataforma MQB – asegura la sustentabilidad para la Planta Pacheco gracias a flexibilidad que aporta para producir otros modelos.
-Esta estructura modular MQB garantiza la más alta seguridad del vehículo (= que VW Nuevo Polo y VW T-Cross que obtuvieron cinco estrellas en el Latin NCAP).

Primer SUV producido por VW en la Argentina para la región

-40% de contenido local con el objetivo de alcanzar 60% en 2023
-Automatización de planta pasaría de 30% a 65%. Esto permite ganar productividad y la capacitación de nuestros recursos humanos.
-Industria 4.0 – todo el proceso de realizó con simulación digital.
Principales mercados de exportación SUV Proyecto Tarek

-Brasil
-Latam

Nueva planta de pintura (2020)

-Primera y única planta en el país con contar con tecnología Primerless + base agua
-Ahorro promedio del 80% en el consumo de agua, energía y una reducción sustancial de la emisión de partículas.
-No utiliza agua para filtrar el aire:

Reducción de energía 75%
Reducción de agua 85%
Reciclaje de aire 85%
Reducción de emisión partículas: >0,3 mg/m3 (legislación argentina 250 mg/m3 – excedemos la ley en casi 700 veces)

Por David Gil
Fuente: Volkswagen Group Argentina