DPF/FAP - Filtro de partículas: Las preguntas que nos hacemos…

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¿POR QUÉ EL FILTRO DE PARTÍCULAS SE TAPONA?

Hay varias razones por las cuales el Filtro se satura. Las más comunes son:

• Inyectores sucios
• Sistema EGR sucio
• Calidad del combustible variable
• Perfil de conducción desfavorable: Al no conducir distancias largas, al Filtro le cuesta más regenerarse.

¿CUÁNDO TENGO QUE REEMPLAZAR EL FILTRO DE PARTÍCULAS?

Generalmente, un Filtro de Partículas no tiene desgaste, con lo que solo es necesario sustituir cuando se encuentre en mal estado. Cuando el DPF está taponado, es suficiente con limpiar el filtro.

¿QUÉ MÉTODOS DE LIMPIEZA EXISTEN?

• Limpiar el Filtro de Partículas directamente sobre el coche (Limpieza de DPF TUNAP)
• Desmontando el Filtro para llevarlo a limpiar

¿QUÉ TIENE QUE VER UNA LIMPIEZA DE DPF CON LOS SISTEMAS DE CATALIZACIÓN SCR Y NSC?

Básicamente, los catalizadores SCR y NSC son independientes al DPF. Estos componentes están instalados en los vehículos más nuevos (principalmente EURO 6) para reducir emisiones de Óxido de Nitrógeno (NOx). Cuando se limpia el filtro de partículas, el líquido limpiador simplemente entra en contacto cuando ya ha hecho su función y está neutralizado.

¿CUÁNTO TIEMPO PERMANECE LIMPIO EL FILTRO DE PARTÍCULAS?

Los Filtros de Partículas limpiados con el sistema TUNAP son comparables a los filtros nuevos. Para asegurar que el Filtro de Partículas funciona durante un largo tiempo, es imprescindible encontrar y eliminar las razones por las cuales se ha bloqueado, de no ser así el Filtro se puede taponar de nuevo.

¿CÓMO PUEDO PREVENIR UN NUEVO BLOQUEO DEL FILTRO DE PARTÍCULAS DIESEL?

Para prevenir un nuevo bloqueo del Filtro de Partículas, es imprescindible eliminar las causas que lo han provocado:

• Microflex 989 Limpiador directo diesel: Libera a los inyectores de depósitos relacionados de carbonilla o barniz provocados por el combustible.
• Microflex 925/926 EGR System Cleaner: La innovadora tecnología XFoam elimina la carbonilla que se encuentra en el sistema de Admisión y Escape.
• La calidad del combustible varía de surtidor a surtidor. El tratamiento regular del protector directo de Inyectores Microflex 984 se puede prevenir la contaminación de los inyectores.
• Conducir distancias más largas (preferiblemente en autovías) con unas revoluciones ligeramente más altas.

El uso regular del Activador micrologic 184 también puede prevenir el bloqueo del Filtro, incluso con perfiles de circulación desfavorables.

¿PUEDE EL LÍQUIDO LIMPIADOR DE TUNAP INCENDIARSE?

Nunca. El líquido de limpieza patentado por TUNAP no es inflamable.

¿QUIÉN HA VERIFICADO LA EFECTIVIDAD DE LA LIMPIEZA DE DPF DE TUNAP?

La asociación VERT® ha verificado la efectividad del proceso de limpieza de DPF de TUNAP.

¿LA LIMPIEZA TUNAP DEL FILTRO DE PARTÍCULAS ES ECOLÓGICA?

Durante la limpieza, las partículas de carbón se minimizan para posteriormente poder llevar a cabo una regeneración. No hay impacto negativo en el medio ambiente, al revés, recuperando el Filtro se previene la fabricación de uno nuevo con el coste en materias primas que ello supone.

Para mayor información, dirigirse a www.tunap.com.ar 
O escribir a: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.