Informe Técnico Expoyer: Sistema de accionamiento de embrague

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Informe Técnico IT 49

Sistema de accionamiento de embrague.
Procedimiento de sustitución de cilindros/actuadores hidráulicos

¡ATENCIÓN! SCHAEFFLER NO SE RESPONSABILIZA POR FALLAS DE INSTALACIÓN DE SUS CILINDROS HIDRÁULICOS OCASIONADAS POR EL NO CUMPLIMIENTO DEL PROCEDIMIENTO DESCRITO ABAJO.

PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA

Para la sustitución de cualquier cilindro de embrague, el sistema debe estar completamente higienizado. Para ello, retira todo el fluido restante del depósito, mangueras y servo/actuador hidráulico. Entonces, circule por el sistema Alcohol Etílico Hidratado mayor que 46% para la eliminación de los residuos. En seguida, instale el nuevo cilindro en sustitución del cilindro dañado y realice el proceso de purgar descrito abajo.

Al realizar el proceso de purgar, en caso de dificultades en la fijación del cilindro en el pedal y en los tubos, se permite la lubricación apenas con el fluido de freno especificado por el fabricante descrito en la tapa del depósito. otras sustancias como aceites, grasas y vaselina no pueden utilizarse como lubricantes. Los fluidos DOT y el mineral nunca deben mezclarse o sustituirse uno por el otro.

La limpieza del sistema evita el recambio de cilindros causados por contaminación. Cuando una sustancia contaminante alcanza el sistema, las juntas internas del cilindro maestro aumentan de tamaño, obstruyendo el flujo de aceite, dañando el funcionamiento del cilindro, generando dificultad de enganche (cilindro — fig. 1) y accionamiento pesado (actuador hidráulico — fig. 2).

PROCEDIMIENTO DE PURGA

1. Sustituya todo el fluido del sistema, utilizando el fluido indicado por el fabricante.
   
   
2. A partir de este paso, siempre cheque el nivel del depósito y complete con fluido si es necesario. ¡Atención, nunca reutilizar el fluido!
   
   
3. Accione el pedal de embrague de 10 a 15 veces, siempre retornando despacio el pedal, para ejecutar la eliminación del aire del sistema.
   
   
4. Después de las actuaciones, mantenga el pedal presionado al final del curso y suelte el tornillo purgador, que posibilita la salida del aire junto con el fluido. Cierre el tornillo y vuelva lentamente el pedal del embrague a su posición inicial.
   
   
5. Repita esta operación el número de veces necesario hasta que no haya más aire al soltar el tornillo de la purga.
   
   
6. Si hay dificultad para enganchar las marchas, repita el paso 4 por tres veces.
   
   
7. Apriete todos los tornillos y termine el proceso.

ESTE PROCEDIMIENTO SE APLICA A TODOS LOS VEHÍCULOS CON SISTEMA DE ACCIONAMIENTO HIDRÁULICO, DE TODAS LAS MONTADORAS.

Cualquier información relacionada con referencias de piezas del fabricante del vehículo se ha utilizado con fines exclusivamente comparativos.

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