Correas BIO - Motor PureTech 1,2 PSA: Solución Dayco


[espacio de publicidad]

 

Dayco ofrece una solución ante problemas de desgaste por aceite contaminado en motores Stellantis PSA-Citroën PureTech 1,2L.

A raíz de la evolución tecnológica protagonizada por los fabricantes de vehículos, con la introducción de correas en baño de aceite, Dayco, que es fabricante y proveedor del equipo original, acompañó esta evolución produciendo dichas correas bajo especificaciones de las Automotrices.

Conforme a algunos problemas detectados en el uso de estos motores modernos es que presentamos esta Información Técnica para informar al mercado sobre la raíz del problema y la solución aportada por Dayco al primer equipo y al mercado Aftermarket.

DESCRIPCION DEL PROBLEMA

Caso correa 118SP+160HT/2 (motor Stellantis PSA-CITROEN PureTech EB 1,2L 3 Cil)

• Arranque en frio; durante esta condición de inicio del funcionamiento del motor, cierta cantidad de combustible se “Escurre” por los cilindros hasta el cárter de Aceite.

Esta condición de funcionamiento se prolonga hasta que el motor entra en régimen de temperatura normal de funcionamiento. Por lo cual en climas de baja temperatura esta situación se puede “extender” algunos minutos mas que en climas mas cálidos.

• Modalidad de uso del vehículo; se constató que el empleo de estos motores en vehículos utilizados con mucha frecuencia en trayectos cortos (uso en ciudad) donde se multiplican los arranques en frio, conlleva a una aceleración del proceso de degradación del aceite.

• Ya en el cárter, el aceite es contaminado con una proporción de combustible que con el transcurrir del tiempo se va incrementando.

• La degradación de la “condición” del Aceite lubricante, genera dos problemas;

A - MERMA de su prestación “ANTIFRICCION” lo que redunda en mayores desgastes en cigüeñal, Árbol de levas, etc.

B - DEGRADACION de la correa sincrónica que trabaja en “BAÑO” de aceite.

• Condición de Durabilidad de las correas: Periodo original de 180.000 Kms.

CORREA DEGRADADA POR EL ACEITE CONTAMINADO

Correas BIO - Motor PureTech 1,2 PSA: Solución Dayco

DETALLE DE LA MALLA FILTRANTE EN BOMBA DE ACEITE CON PARTICULAS DE CORREA

Correas BIO - Motor PureTech 1,2 PSA: Solución Dayco

ACCIONES DE CONTENCIÓN

Stellantis solicita a Dayco Europa trabajar en el Desarrollo de una correa con “MAYOR” Resistencia Química que soporte la condición del lubricante contaminado con combustible, considerando que el fabricante del motor no puede corregir la situación de la contaminación del aceite de motor con combustible.

El Desarrollo de una nueva estructura y las pruebas dinámicas de verificación se llevaron a cabo entre Stellantis Europe y Dayco Europe lográndose resultados satisfactorios, con ello se creó una nueva versión de la correa que ya está disponible para la línea de montaje y en el mercado de reposición.

A continuación, indicamos el código del AM correspondiente a la nueva correa;

• 941188 descriptivo 118SP+160HT/2

Otros kits y correas que son en baño de aceite (BIO)
Correas BIO - Motor PureTech 1,2 PSA: Solución Dayco

Seleccione su provincia o ciudad.

captcha
Suscribite a nuestro Newsletter Toda la información que necesitás sobre posventa y mercado automotriz, en tu casilla.
Suscribirme
Seguinos hoy!