Alfa Rodamientos: consejos de NSK para la correcta manipulación de las piezas

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Dado que los rodamientos son piezas de maquinaria de alta precisión, deben tratarse en consecuencia. Aunque se utilicen rodamientos de alta calidad, su rendimiento esperado no puede alcanzarse si no se manipulan adecuadamente.

NSK, experto en fabricación de rodamientos, nos brinda las siguientes recomendaciones para garantizar la longevidad y el rendimiento óptimo de los mismos:

1. Mantenga limpios los rodamientos y la zona circundante
El polvo, la suciedad y los residuos, aunque sean invisibles a simple vista, tienen efectos nocivos sobre los rodamientos. Evite la entrada de polvo y suciedad manteniendo los rodamientos y su entorno lo más limpios posible.

2. Manipular con cuidado
Los golpes fuertes durante la manipulación pueden rayar, abollar o dañar de otro modo los rodamientos, lo que puede provocar su rotura. Los impactos demasiado fuertes pueden provocar astillas o grietas.

3. Utilice las herramientas adecuadas
Utilice siempre equipos adecuados y en buen estado cuando manipule rodamientos y evite las herramientas de uso general.

4. Prevenir la corrosión
Dado que el sudor de las manos y otros contaminantes pueden provocar corrosión, mantenga las manos limpias al manipular los rodamientos y, si es posible, utilice guantes. Vigilar la oxidación causada por gases corrosivos o humedad.

Los métodos de montaje de los rodamientos afectan en gran medida la precisión, la vida útil y el rendimiento de los mismos. Las características de los rodamientos deben estudiarse en profundidad antes del montaje, y respetar los procedimientos de manipulación de los rodamientos.

Los rodamientos no se deben desembalar hasta inmediatamente antes del montaje. Cuando se utiliza lubricación con grasa, se debe empacar grasa en los rodamientos sin limpiarlos primero. Incluso cuando se utiliza lubricación con aceite, no es necesario limpiar los rodamientos. Sin embargo, los rodamientos para instrumentos o para operaciones de alta velocidad deben limpiarse primero con aceite filtrado limpio para eliminar el agente anticorrosión. Después de limpiar los rodamientos con aceite filtrado, deben protegerse para evitar la corrosión.

Los rodamientos prelubricados deben usarse sin limpieza. Los métodos de montaje dependen del tipo de rodamiento y del tipo de ajuste. Como los rodamientos se utilizan normalmente en ejes giratorios, los aros interiores suelen requerir un ajuste perfecto. Los rodamientos con agujeros cilíndricos se montan generalmente presionándolos sobre ejes (ajuste a presión) o calentándolos primero para expandir su diámetro antes de enfriarlos y encogerlos sobre un eje (ajuste por contracción). Los rodamientos con agujeros cónicos se pueden montar directamente sobre ejes cónicos o sobre ejes cilíndricos con manguitos cónicos.

Los rodamientos se montan generalmente en carcasas con un ajuste flojo. Sin embargo, cuando el anillo exterior tiene un ajuste con interferencia, se puede utilizar una prensa. Los rodamientos se pueden ajustar con interferencia enfriándolos con hielo seco antes del montaje. En este caso, se debe aplicar un tratamiento antioxidante al rodamiento porque la humedad del aire se condensará en la superficie de rodamiento.

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