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Importada desde Japón, la Serie 300 Euro 5 de Hino ya llegó al mercado argentino

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Hino Argentina y su gama 2018 se acomoda a las normativas de emisiones Euro 5 en camiones livianos , mejorando de equipamiento y con versiones de doble cabina, transmisión automática y chasis largo. Importada desde Japón, la Serie 300 Euro 5 de Hino ya llegó al mercado argentino.

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El motor es turbodiésel de 4 cilindros en línea y 4.0 litros, cumpliendo con la normativa de emisión Euro 5 mediante sistema EGR de recirculación de gases, sin utilización de urea.
Detalles de las versiones 616, 716 y 816, la potencia es de 150 CV a 2.500 rpm y el torque, de 420 Nm entre 1.400 y 2.500 rpm, con caja manual de seis velocidades. La versión 514, la potencia es de 136 CV a 2.500 rpm y el par motor, de 390 Nm entre 1.400 y 2.500 rpm, con transmisión manual de cinco marchas.

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La línea Euro 5, el Serie 300 816 brinda transmisión automática de seis velocidades. La Doble Cabina de la Serie 300 Euro 5, permite transportar hasta siete pasajeros.
Toda la Serie 300 (junto al 514, 616, 716 y 816), la gama 2018 Euro 5 ganan de equipamiento, por ejemplo, respaldo central rebatible que se convierte en portaobjetos y apoyabrazos.

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Por: Rogelio Dell´Acqua

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