El avance tecnológico con que vienen desarrollados los motores modernos, se traduce en entrega de mayores prestaciones, para lograrlo en el cálculo y diseño de sus componentes no se ha descuidado ningún detalle por más pequeño que sea, a todos los componentes de la distribución se los ha optimizado en su forma y dimensión para disminuir el peso en movimiento, contener las fricciones, reducir consumo y vibraciones.
En la presente nota nos ocuparemos de un componente mecánico de la distribución como:
El botador
Los botadores tienen como función empujar una varilla impulsora para mover el brazo del balancín y este a su vez desplazar las válvulas de escape y admisión.
El movimiento lo recibe de la leva de un árbol de levas, que tiene como función abrir las válvulas y mantenerla así durante el tiempo necesario para que entre o salga la mezcla aire-gas al cilindro donde se realiza la combustión.
Los mismos se clasifican en:
Botadores hidráulicos
Nacidos para eliminar las exigencias de manutención periódica y para luchar drásticamente contra la rumorosidad.
Se han desarrollado también para los motores con distribución, con uno o dos árboles de levas.
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