[espacio de publicidad]
N.°: TI0411ES
Asunto: KTB956
CHRYSLER – JEEP – GRAND VOYAGER – VOYAGER IV – VOYAGER V – CHEROKEE
Motor ENC – ENJ – ENR – ENR – VGT
El kit de distribución KTB956 incluye:
• una correa de distribución 941083 de 220 dientes y 28 mm de anchura, HT
(código recambio original 5066928AA / 5142579AA)
• un tensor ATB2517 (código recambio original 5142798AA)
• una polea libre ATB2559 (código recambio original 5142573AA / 5066827AA)


INSTRUCCIONES DE MONTAJE Y TENSIONADO
• Comprobar que se hayan introducido correctamente los pasadores de bloqueo de los árboles de levas (Fig. 1 y Fig. 2).
• Comprobar que se haya introducido correctamente el pasador de bloqueo del volante (Fig. 3).
• Montar correctamente el nuevo tensor.
• Comprobar que la marca de la polea de la bomba de inyección esté alineada con los puntos de referencia del monobloque (Fig. 4).
• Instalar la nueva correa de distribución.


• Girar el tensor hasta que el indicador móvil quede en la posición que se ve en la Fig. 5.
• Apretar el tornillo del tensor a 35 Nm.
• Retirar todas las herramientas empleadas.
• Hacer girar el cigüeñal a mano (dos vueltas en total).
• Comprobar que los pasadores de bloqueo de los árboles de levas puedan introducirse y sacarse fácilmente: en caso contrario, repetir el procedimiento.
• Comprobar que el pasador de bloqueo del volante pueda introducirse y sacarse fácilmente: en caso contrario, repetir el procedimiento.
• Volver a montar el resto de elementos en orden inverso al procedimiento de desmontaje.

Más información sobre aplicaciones en www.dayco.com