El SUV incorpora un motor 2.5 con tecnología microhíbrida de 24 V y llega al mercado uruguayo en cuatro versiones.
Mazda presentó en Uruguay la tercera generación del CX-5, que incorpora por primera vez una motorización microhíbrida (MHEV) de 24 V. El lanzamiento, realizado por Magna Uruguay, representante de la marca japonesa en el país, marca el inicio de una nueva etapa de electrificación dentro de su oferta local.
El nuevo SUV llega importado desde Japón en cuatro versiones: Active, Core, High AWD y High Plus AWD, con diferencias de equipamiento y sistemas de tracción.
Todas las configuraciones utilizan el motor naftero e-Skyactiv G de 2,5 litros, que desarrolla 141 CV de potencia y 238 Nm de torque, asociado a una transmisión automática de seis velocidades.
El sistema microhíbrido incorpora un motor eléctrico de 4,8 kW (aproximadamente 7 CV), alimentado por una batería de iones de litio de 24 V. Esta tecnología brinda asistencia al motor de combustión en determinadas condiciones de funcionamiento y permite recuperar energía durante las desaceleraciones. A diferencia de un híbrido convencional, no está diseñada para impulsar el vehículo de manera exclusivamente eléctrica.
Las versiones Active y Core cuentan con tracción delantera, mientras que las High y High Plus incorporan tracción integral AWD.
En materia de dimensiones, el CX-5 mide 4.690 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.695 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.815 mm. La capacidad del baúl es de 583 litros, ampliable mediante el abatimiento de los respaldos traseros.
Tecnología y seguridad
La tercera generación del CX-5 incorpora una pantalla multimedia táctil de 12,9 pulgadas, que aumenta a 15,6 pulgadas en la versión High Plus AWD. También dispone de un tablero digital de 10,25 pulgadas y conectividad inalámbrica mediante Apple CarPlay y Android Auto.
Según la configuración, el equipamiento incluye Head-Up Display, techo panorámico, cámaras de visión periférica y sistema de audio Bose.
En seguridad, las cuatro versiones cuentan con siete airbags y sistemas de asistencia a la conducción, entre ellos alerta y mantenimiento de carril, asistencia de frenado ante riesgo de colisión frontal, control crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego y asistente para circulación en congestionamientos.
La incorporación del CX-5 MHEV representa el primer lanzamiento de un modelo electrificado de Mazda bajo la representación de Magna Uruguay y forma parte de la renovación de la oferta de la marca en el mercado local.
Fuentes: Magna Uruguay y Autoblog Uruguay.
