La expansión del parque eléctrico impulsa la reventa y plantea nuevas necesidades de diagnóstico y evaluación de baterías.
El crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos nuevos comienza a generar movimiento en el mercado de unidades usadas. Aunque todavía se trata de un segmento de volumen reducido, las automotoras observan una demanda que podría aumentar a medida que se amplíe el parque circulante.
De acuerdo con información de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU), la incorporación de vehículos eléctricos comenzó de manera puntual en 2015 y adquirió mayor continuidad a partir de 2018. Por ese motivo, buena parte de las unidades actualmente en circulación tiene menos de diez años de antigüedad.
Según un relevamiento publicado por El País, los operadores del sector señalan que la oferta de eléctricos usados sigue siendo limitada y que existe interés por adquirirlos, tanto para su comercialización como para su utilización particular.
La depreciación y el valor de reventa
Uno de los principales interrogantes de este mercado es cómo evolucionará el valor de los vehículos eléctricos con el paso del tiempo.
Ignacio Paz, gerente general de ACAU, señaló al mencionado diario que todavía resulta difícil realizar proyecciones debido al tamaño reducido del mercado. También destacó la importancia del estado de la batería para determinar el precio de una unidad usada.
Por su parte, Omar Daneri, gerente general de Santa Rosa, indicó que la empresa busca incorporar vehículos eléctricos e híbridos usados para su comercialización, debido a la demanda que observa entre los compradores.
Los valores de reventa dependen de distintas variables, entre ellas la marca, el modelo, el kilometraje, la antigüedad, el estado general y las condiciones de la batería.
Las estimaciones de depreciación difundidas por algunos operadores deben interpretarse como referencias comerciales y no como porcentajes aplicables a todos los vehículos.
El estado de las baterías, un factor determinante
A diferencia de los vehículos de combustión, la evaluación de un eléctrico usado incorpora un componente específico: el estado de salud de la batería de tracción.
Este indicador, conocido como State of Health (SOH), permite estimar la capacidad que conserva la batería respecto de su condición original. Su evaluación resulta relevante para conocer la autonomía disponible y establecer las condiciones de comercialización del vehículo.
Además del kilometraje, los compradores deben considerar el historial de mantenimiento, las condiciones de uso, la garantía vigente y la posibilidad de acceder a servicios técnicos especializados.
En este contexto, la Facultad de Ingeniería de la Universidad de la República desarrolla investigaciones relacionadas con la durabilidad, el aprovechamiento y las alternativas de reutilización de baterías, según informó El País.
Nuevas necesidades para la posventa
La incorporación de vehículos eléctricos al mercado de usados plantea nuevas exigencias para talleres, concesionarios y empresas de servicios automotores.
Entre ellas se encuentran la capacitación en sistemas de alta tensión, la utilización de equipos de diagnóstico adecuados y la interpretación de los parámetros que permiten evaluar el funcionamiento de las baterías.
También adquieren importancia la disponibilidad de información técnica, las condiciones de garantía y el acceso a servicios de reparación o sustitución de componentes.
Perspectivas del mercado
El desarrollo del mercado de eléctricos usados estará vinculado al crecimiento de las ventas de unidades nuevas, la evolución de los precios y la disponibilidad de herramientas para evaluar su estado.
A medida que aumente la cantidad de vehículos en circulación, también crecerá la necesidad de establecer criterios técnicos que aporten información a compradores y vendedores.
Para la posventa automotriz, este proceso representa un nuevo campo de actividad relacionado con el diagnóstico, el mantenimiento y la evaluación de los sistemas eléctricos y sus baterías.
Fuente: elaboración de Taller Actual Uruguay sobre la base de información de ACAU y una investigación publicada por El País.
