En julio se comercializaron 6.561 vehículos 0 km, un 28% más que en el mismo mes de 2025. Los eléctricos alcanzaron el 43% de las ventas de vehículos livianos.
El mercado automotor registró un nuevo crecimiento en julio. Según los datos de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU), se comercializaron 6.561 vehículos 0 km, un 3,8% más que en junio y un 28% más que en julio de 2025.
El dato más destacado del mes estuvo en la composición de las ventas. Los vehículos 100% eléctricos alcanzaron 2.789 unidades, equivalentes al 43% de las ventas de vehículos livianos, superando por primera vez a los modelos impulsados exclusivamente por nafta.
La cifra representa además un crecimiento del 18% frente a junio y supera en un 51% las unidades eléctricas comercializadas durante todo 2023. El avance consolida el cambio en la demanda y posiciona a la movilidad eléctrica como uno de los principales motores del mercado.
MARCAS Y MODELOS
En el total del mercado, las marcas con mayor cantidad de unidades comercializadas durante julio fueron BYD, Fiat y Dongfeng.
En automóviles, el primer lugar correspondió al Dongfeng Nammi, seguido por el Geely EX2 y el BYD Seagull/Seagull Surf.
En el segmento de SUV, el liderazgo fue para el BYD Yuan Pro EV/DM-i, seguido por el GAC Aion V y el Omoda E5.
Entre los utilitarios y minibuses, el podio quedó conformado por Fiat Strada, Renault Oroch y Chevrolet Montana. En esta categoría, los modelos de combustión continúan teniendo una participación importante, especialmente entre los vehículos destinados al trabajo y al transporte de cargas.
LOS HÍBRIDOS TAMBIÉN GANAN TERRENO
Los vehículos híbridos mantienen una participación significativa entre los compradores que buscan reducir el consumo de combustible sin depender exclusivamente de la infraestructura de carga.
Entre los modelos que se destacan en el acumulado del año aparecen la Ford Territory Hybrid, la Toyota Corolla Cross Hybrid, y los Suzuki Swift y Dzire Hybrid.
La evolución de eléctricos e híbridos muestra una transformación progresiva de la oferta y la demanda, con una mayor presencia de distintas alternativas de electrificación en el mercado.
UN SEGUNDO SEMESTRE CON INCENTIVOS ADELANTADOS
El comportamiento de las ventas de vehículos electrificados también está relacionado con los cambios previstos en el régimen impositivo.
A partir del 1 de enero de 2027, determinados vehículos eléctricos e híbridos comenzarán a tributar IMESI de acuerdo con su valor de importación. Según los valores difundidos, los vehículos de hasta US$ 19.000 mantendrán una tasa del 0%, mientras que los comprendidos entre US$ 19.000 y US$ 27.000 tributarán un 5%, y los superiores a US$ 27.000, un 9%.
El cambio podría incentivar el adelanto de decisiones de compra durante el segundo semestre de 2026, mientras se mantengan las condiciones actuales.
De esta manera, julio no solo marcó un nuevo crecimiento del mercado automotor, sino también un cambio significativo en su composición: los vehículos eléctricos alcanzaron una participación inédita y superaron a los modelos a nafta en las ventas mensuales de vehículos livianos.
Fuente: Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU).
