Kawasaki Ninja 500: versiones ABS y SE KRT ABS disponibles

La Kawasaki Ninja 500 ABS y Ninja 500 SE KRT ABS, ya disponibles en nuestro país, continúan con el legado de la famosa línea Ninja, que data de los años 80. Estas nuevas versiones destacan por un diseño actualizado que, sin perder su esencia, fusiona potencia, tecnología avanzada y comodidad. Son motos ideales tanto para el uso diario como para disfrutar de una conducción dinámica en rutas más exigentes.

Ambos modelos están equipados con un motor bicilíndrico en paralelo de 451cc, capaz de generar una potencia de 45,4 CV a 9.000 rpm, lo que garantiza una experiencia de conducción llena de energía y agilidad. La suspensión delantera, con una horquilla telescópica, y el sistema Uni-Trak ajustable en la parte trasera, permiten una conducción suave y precisa. Con un peso de 172 kg y un tanque de 14 litros, estos modelos logran un equilibrio perfecto entre rendimiento y maniobrabilidad, adaptándose a diversos estilos de conducción.

La versión Ninja 500 SE KRT ABS se distingue por una serie de características tecnológicas de última generación. Entre ellas, se encuentran los intermitentes LED y un panel de instrumentos TFT a color que ofrece conectividad Bluetooth a través de la aplicación Rideology. Esta aplicación permite al piloto gestionar el estado de la batería, programar mantenimientos y recibir notificaciones de llamadas y correos electrónicos. Además, incorpora el sistema KIPASS, que facilita el encendido sin necesidad de una llave física, añadiendo una capa extra de seguridad y comodidad.

En cuanto a opciones de color, la Ninja 500 SE KRT ABS está disponible en tres tonalidades: Candy Lime Green, Metallic Spark Black y Metallic Matte Graphene Steel Gray. Por su parte, la Ninja 500 ABS se ofrece en dos colores: Metallic Spark Black y Metallic Matte Graphene Steel Gray.

Con estas innovaciones, Kawasaki reafirma su compromiso con la evolución y la calidad, presentando motos deportivas pensadas para quienes buscan potencia, tecnología y una experiencia de conducción única.

Autor: Moto Actual
Fuente: Honda