Bosch celebra 30 años de ABS para motos


Bosch celebra 30 años desde el lanzamiento de su primer sistema ABS para motos, un hito que marcó un cambio en la seguridad sobre dos ruedas. Desde entonces, la compañía ha consolidado su liderazgo con tecnologías como el Motorcycle Stability Control (MSC) y otros sistemas avanzados de asistencia.

Bosch celebra 30 años de ABS para motos

“Nuestra misión ha sido hacer que andar en moto sea más seguro mediante innovación y tecnología inteligente”, afirmó Geoff Liersch, responsable global de Two-Wheeler & Powersports, durante EICMA 2025.

El desarrollo comenzó en 1986 y culminó en 1995 con la primera moto equipada con ABS Bosch: la Kawasaki GPZ1100. En estas tres décadas, Bosch presentó avances como el ABS 9 (2009), el MSC (2013) y el ABS 10 light (2016), que combina sensores e IMU para controlar frenado y aceleración incluso en curvas. Según Bosch Accident Research, los sistemas ABS y MSC podrían evitar o reducir más del 30% de los accidentes con lesiones.

Bosch celebra 30 años de ABS para motos

En 2023, Bosch extendió el MSC a motos pequeñas para mercados emergentes como India y el sudeste asiático. El impacto del ABS también se reflejó en la normativa global: la UE lo exige desde 2016, India desde 2018 y Argentina desde 2024. Singapur implementará la obligatoriedad para todas las motos, incluso de menos de 125 cc, a partir de 2027.

En EICMA 2025, Bosch presentó nuevas soluciones que anticipan la movilidad conectada: el Pasaporte Digital de Batería, que permite la trazabilidad completa del ciclo de vida de las baterías; Battery in the Cloud, un sistema basado en inteligencia artificial que crea un “gemelo digital” para monitorear su estado y extender su vida útil; y el Connectivity Cluster 4.2” Round, un panel digital que integra navegación, música y llamadas sin necesidad de dispositivos externos.

Autor: Moto Actual
Fuente: Bosch

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