El primer modelo de la familia de e-Volksbus

Un año después del inicio de sus pruebas, Volkswagen Camiones y Buses presenta su primer modelo de la familia e-Volksbus desarrollado en su fábrica de Resende (RJ). Además de emitir cero carbono y reducir el ruido, el bús eléctrico e-Volksbus 22L garantiza altos estándares de eficiencia energética y ahorro operativo, redefiniendo el transporte público urbano para una movilidad sustentable, combinando tecnología, confort y seguridad.

Con capacidad para transportar hasta 82 personas y carrocerías urbanas de hasta 13,2 metros de largo, el modelo tiene un peso bruto total de 22 toneladas y está equipado con un motor de 280 kW y un torque máximo de 2.300 Nm. A este motor se le acopla un conjunto reductor capaz de aumentar el torque de salida hasta 4.050 Nm, garantizando el máximo rendimiento en operaciones urbanas.

El e-Volksbus 22L funciona con un conjunto de 12 paquetes de baterías de iones de fosfato de hierro y litio (LFP), ya utilizadas en vehículos de entrega electrónica y validadas para aplicaciones severas con amplia seguridad. Esta configuración proporciona una autonomía de hasta 250 km, con 385 kW/h, con una sola carga de hasta tres horas. También habrá la opción de ocho paquetes de baterías, con una autonomía más corta.

El enchufe de carga del vehículo, con capacidad para cargadores de hasta 160 kW de potencia, puede ubicarse en la parte trasera o delantera del bús, lo que lo hace flexible en función de las necesidades del cliente en el garaje.

Las baterías están ubicadas en el techo y la parte trasera del vehículo. También cuentan con sistemas de gestión térmica independientes, que optimizan el rendimiento y el consumo energético, asegurando una buena ecualización térmica de los paquetes de baterías. Esto facilita el proceso de carrocería y garantiza una mayor duración del sistema.

Autor: Vehículos Pesados
Fuente: Volkswagen