El gasoil bajó y los camioneros marcan la ruta

Un informe de FADEEAC reveló que el gasoil fue el único componente del transporte que bajó en mayo, con una caída del 2,1%. La reducción respondió a tres factores: mayor competencia entre estaciones, baja internacional del crudo y beneficios impositivos establecidos por los decretos 296/25 y 368/25.

La entidad destacó un cambio de comportamiento en las estaciones, que comenzaron a ofrecer descuentos y promociones para atraer clientes del transporte de cargas.

En paralelo, el precio del biodiésel para mezcla obligatoria fue fijado en $1.276.874 por tonelada para junio, aunque no rige como valor uniforme en todos los puntos de venta.

Aplicaciones y programas bancarios permiten descuentos que pueden alcanzar el 30%, impactando en el precio final al pie del surtidor.

FADEEAC observó que, al igual que en las rutas donde los camiones se agrupan para comer bien, ahora se juntan donde el gasoil es más accesible.

Las estaciones pasaron de una postura pasiva a una estrategia comercial activa para captar flotas, ajustando márgenes y ofreciendo incentivos. Tanto marcas líderes como operadores independientes buscan fidelizar clientes ante la expectativa de mayor movimiento económico en el segundo semestre.

Incluso con algunas subas parciales —como el ajuste de entre 0,2% y 0,46% en los combustibles de YPF— las promociones permitieron amortiguar el impacto.

El gasoil, históricamente uno de los factores de mayor presión en los costos logísticos, se transformó en un elemento que alivia la ecuación.

En varias provincias, crece el movimiento de camiones en estaciones, con operadores ajustando precios a diario y una demanda que empieza a dar señales de recuperación.

Estacioneros reportan mayor consulta de automovilistas diésel, atentos a dónde cargan los camioneros. El hábito de observar las pizarras vuelve a instalarse como práctica para optimizar costos.

Fuente: Noticias Argentinas