El mercado uruguayo muestra mayor adopción de eléctricos y cambios en el ranking de marcas en el inicio de 2026.
El mercado automotor uruguayo comenzó 2026 con un cambio en la estructura de la demanda, marcado por el crecimiento sostenido de los vehículos eléctricos y un nuevo liderazgo en el ranking de marcas. Durante el primer trimestre del año se comercializaron 17.324 unidades, según datos de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU). En ese período, BYD lideró el mercado con 2.117 vehículos, superando a las marcas tradicionales y consolidando su presencia en el país.
El resultado no solo responde al volumen de ventas, sino también al avance de propuestas vinculadas a la electromovilidad, un segmento que continúa expandiéndose en el mercado local. La marca también capitaliza su experiencia previa en el desarrollo de vehículos eléctricos, en un contexto donde la adopción tecnológica comienza a masificarse. Otro factor relevante es la correlación entre ventas mayoristas y empadronamientos, lo que indica que la demanda responde a compras efectivas y no a acumulación de stock en concesionarios.
En el análisis por modelos, el BYD Yuan Pro se ubicó como el SUV eléctrico más vendido, con 836 unidades comercializadas. Por su parte, el BYD Seagull lideró el segmento hatchback con 792 unidades y fue el modelo más vendido de la marca en el período. En conjunto, ambos modelos representaron más del 75% de las ventas de BYD en el trimestre. En total, el país registró 5.132 vehículos eléctricos entre enero y marzo, lo que confirma la expansión del segmento dentro del mercado automotor. Dentro de ese universo, BYD concentró el 40% de las ventas, con 2.066 unidades, marcando una diferencia relevante frente a sus competidores.
El crecimiento de los vehículos eléctricos responde a una mayor oferta de modelos y a una mejora en la accesibilidad para distintos perfiles de usuarios. La incorporación de vehículos en diferentes rangos de precio permitió ampliar la base de consumidores y acelerar la adopción de esta tecnología. Actualmente, el mercado ofrece opciones que incluyen hatchbacks, SUVs, sedanes y utilitarios eléctricos, cubriendo distintos usos de movilidad. En paralelo, el desarrollo del segmento también avanza en infraestructura de posventa y servicios técnicos especializados.
En este contexto, el grupo Sadar, importador de BYD en Uruguay, inauguró un nuevo taller con estándares internacionales, orientado al mantenimiento de vehículos eléctricos. La inversión forma parte de una estrategia de expansión del ecosistema de electromovilidad en el país, acompañando el crecimiento del parque automotor eléctrico.
Si bien el volumen total del mercado se mantiene estable, la composición interna muestra un cambio progresivo hacia tecnologías de mayor eficiencia energética. La electrificación, que hace pocos años tenía una participación marginal, comienza a consolidarse como uno de los principales ejes de crecimiento. El comportamiento del primer trimestre refleja una transformación en los criterios de compra, donde la eficiencia y la tecnología ganan peso frente a factores tradicionales. En este escenario, Uruguay se posiciona como un mercado que anticipa tendencias regionales en movilidad y adopción de vehículos eléctricos.
Fuente: El País
