El mercado automotriz en primer plano.
Publicado por Taller Actual

Se complica el comercio internacional

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Se complica el comercio internacional

Demoras en los envíos de contenedores de China al mundo.

Según Ignacio Casas Fraire, docente de la Escuela de Administración y Negocios de CETYS Universidad en Campus Tijuana, será durante este mes que se noten las verdaderas afectaciones, ya que no existen proveedores alternativos que sustituyan las cadenas globales de valor a las que depende principalmente el sector manufacturero con la región asiática. Los mercados más afectados son el sector automotriz y el perecedero.



"Hay retrasos en producción, logística deficiente, hay inspecciones a tripulación de barcos chinos que llegan a México y todo el mundo. Una vez que salen son inspeccionados, eso retrasa mucho la llegada de materia prima e insumos a México. Vemos que, por ejemplo, Chile estaba reportando 1,500 contenedores varados en China porque los puertos están parados. Latinoamérica se prepara para eso, Brasil está preocupado porque hay miles de contenedores en tránsito a China y no saben qué va a pasar, los perecederos se van a echar a perder, apenas está empezando todo este tema", advirtió.

El sector automotriz ya mostraba una contractura previa a la aparición del coronavirus, pero una vez anunciada esta enfermedad, los autopartistas chinos comenzaron a cerrar sus fábricas tras las fiestas de China o reabrieron para también cerrar porque las exportaciones chinas se vararon.



"El problema para este sector comienza porque no hay suficientes compradores de autos, luego con la aparición del COVID-19 afecta la fabricación y exacerba el problema de demanda. No hay quien sustituya las autopartes a corto plazo. Todavía no se puede medir el impacto, lo que sí sabemos es que lo que embarcaron después de la segunda semana de febrero debería llegar en estas primeras semanas de marzo.

Empezaremos a sentir la falta de llegada de materia prima que no está cumpliendo los tiempos de entrega", pronosticó el académico.

Las importaciones chinas a México tienen un valor de 83,000 millones de dólares.

Por: David Gil
Fuente: Portal Automotriz

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