CCRA analizó la Resolución 222/2025 con Industria

El 1 de octubre de 2025, representantes de la Cámara de Comerciantes de Repuestos Automotores (CCRA), encabezados por su presidente Roberto Morales, se reunieron con el Subsecretario de Gestión Productiva, Ing. Javier Cardini, y su equipo en la Secretaría de Industria y Comercio. Participaron además Alejandro Repetto, Norberto Maíquez, Rafael Szejnberg y el asesor Jorge Fernández.

El encuentro tuvo como eje el análisis del Régimen de Piezas de Seguridad Vehicular, modificado por la Resolución 222/2025. La entidad presentó inquietudes y propuestas relacionadas con la aplicación del régimen y su impacto sobre el comercio de autopartes.

Uno de los temas abordados fue la excepción de partes destinadas a vehículos discontinuados. La CCRA planteó la dificultad de aplicar la normativa retroactivamente a modelos anteriores a 2008. Las autoridades ratificaron la vigencia desde 1999, aclarando que la trazabilidad mediante despachos de importación previos justifica la comercialización de stocks antiguos y que los controles serán posteriores a la importación.

También se trató el caso de las partes destinadas a “uso fuera de ruta”, que deben estar identificadas con esa leyenda y separadas del resto. La declaración correspondiente debe constar en el despacho de importación.

Respecto a las piezas que se certifican solo bajo norma IRAM, el CCRA señaló las dificultades que enfrentan los fabricantes extranjeros por el desconocimiento de las normas locales. El Subsecretario informó que se trabaja en la búsqueda de equivalencias internacionales y solicitó la colaboración de las empresas para identificar posibles normas alternativas.

Otro punto relevante fue el de las piezas producidas en países del Mercosur, donde se destacó la necesidad de un reconocimiento recíproco de certificaciones, especialmente con Brasil, para agilizar el intercambio comercial. Las autoridades coincidieron en la importancia de avanzar hacia ese objetivo.

Se analizó además la situación de los envases con códigos QR que contienen la identificación del antiguo CHAS. Se confirmó que, mediante la trazabilidad de los despachos y los certificados correspondientes, los productos en stock podrán comercializarse hasta agotar existencias.

Finalmente, se revisaron ítems del Listado Anexo C de la Resolución 222/2025, modificado en marzo por la Res. 196/25, que incorporó nuevas piezas, como las bombas de combustible eléctricas para sistemas de inyección.

La reunión se desarrolló en un clima de cooperación. Ambas partes manifestaron su disposición a continuar el trabajo conjunto y mantener un diálogo permanente para optimizar los procesos de certificación y facilitar la actividad del sector autopartista.

Autor: Negocios & Autopartes
Fuente: CCRA