Información técnica Dayco: KTB 310

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INFORMACIÓN TÉCNICA - KTB310 N° T10054ES

CITROEN - FORD - PEUGEOT C1 - C2 - C3 - NEMO - XSARA - FIESTA - FUSION - 1007 107 206 207 307 Mtr. DV4TD - DV4TD/L4 - DV4TD/L5 - DV4TED - F6JA- F6JC

El kit de distribución KTB310 está compuesto por:

• una correa de distribución 94923 con 144 dientes, ancho 25,4 mm (OES 9464034380)
• un tensor ATB2236 (OES 96413140)
• un idler ATB2090 (OES 96415393)

PROCEDIMIENTO DE MONTAJE Y PUESTA EN TENSIÓN DEL TENSOR

• Verifiquen que el utensilio de alineación del cigüeñal (C) y el utensilio de bloqueo del piñón árbol de levas (A) se encuentren montados correctamente.
• Verifiquen que el piñón de la bomba de carburante (3) esté correctamente alineado.
• Posicionen correctamente el nuevo tensor, encastrando la placa en el perno del bastidor y enrosquen el tomillo de fijación del cojinete.
• Calcen la correa de distribución en el siguiente orden: piñón del cigüeñal, idler, piñón del árbol de levas, piñón bomba agua, piñón bomba carburante y tensor.
• Aflojen los tomillos de fijación del tensor y saquen el perno de bloqueo.

• Con una llave Allen hagan girar en sentido antihorario la polea del tensor hasta que el indicador se posicione centralmente, según indicado en la Fig. 1.
• Aprieten el tomillo del tensor con un par de torsión de 30 Nm.
• Saquen el utensilio de bloqueo del árbol de levas y el de alineación del cigüeñal.
• Verifiquen que el piñón de la bomba de carburante se encuentre alineado correctamente.
• Efectúen 10 giros al cigüeñal en sentido horario.
• Verifiquen que el indicador haya permanecido alineado según lo indicado en la Fig. 1
• Verifiquen que sea posible introducir nuevamente con facilidad los utensilios de alineación y bloqueo antes mencionados.

• En caso contrario repitan el procedimiento de instalación.
• Vuelvan a montar los otros componentes en orden contrario al del desmontaje.
• Introduzcan el utensilio para inmovilizar el volante y efectúen el apretamiento del tornillo de la polea del cigüeñal con un par de torsión de 30 Nm+ 180°.

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