Informacion Técnica Dayco: Kit de distribución KTB532 para modelos Nissan, Renault, Dacia

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Asunto: KTB532 N°: T10134ES

DACIA — NISSAN — RENAULT CLIO — GRAND MODUS — GRAND SCENIC — KANGOO — KUBISTAR — LAGUNA — LOGAN - MEGANE - MICRA— MODUS — NOTE — OASHOAI - SANDERO — SCENIC TIIDA — TWINGO

Mtr. K9K.7 / K9K.7F / 7.00 / 7.02 / 7.04 / 7.06/7.10 / 7.12/ 7.14 / 7.16 / 7.18 / 7.22 / 7.24/ 7.28 / 7.29/ 7.32 / 7.34F / 7.40 / 7.50 / 7.52 / 7.60 / 7.62 / 7.64 / 7.66 / 7.68 / 7.72F I 7.801 7.90 /7.92/ 7.94 / 7.96 / K9K.8.00 / 8.02 / 8.04 / 8.06F / 8.08F / 8.12 / 8.30 / 8.32 / 8.34F / 8.36F / 8.37F/ K9K-1.5/ 1.5F

El kit de distribución KTB532 prevé:

• una correa de distribución 941006 con 123 dientes, ancho 27 mm (1680600QBE, 8200537033)
• un tensor automático ATB1015 (OES 8200102941)
• un tornillo V0014 (8200557644), un tornillo V0015 (8200367922), un tornillo polea V0017





PROCEDIMIENTO DE MONTAJE Y PUESTA EN TENSIÓN DEL TENSOR

• Introduzca el perno en el agujero del piñón del eje de excéntricas y de la cabeza (Fig. A ).
• Introduzcan el perno de puesta en fase y averigüen que el motor se encuentre en posición de puesta en fase: el brazo del cigüeñal debe apoyar contra el perno de puesta en fase (Fig. B).
• Verifiquen que la ranura para chaveta eje motor se encuentre orientada hacia arriba.
• Saquen el piñón del eje motor, desgrase el mismo piñón y la extremidad del eje, para evitar que la rueda dentada, cuando se vuelve a montar, pueda correr el riesgo de deslizar sobre el eje motor, puesto que la rueda dentada está sin chaveta.
• Monte el piñón eje motor.
• Verifiquen que la referencia del piñón de la bomba alta presión se halle en correspondencia con la cabeza del tornillo. (Fig. C).
• Monten el nuevo tensor, verificando que la aleta de retén se encuentre correctamente introducida en la cabeza.

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