Diferencias entre las juntas de tapa de cilindros Taranto

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En el mercado existen distintas líneas de juntas de tapa de cilindros Taranto, cada una desarrollada para responder a diferentes requerimientos de sellado y tipos de motor. Conocer sus características permite elegir la opción más adecuada para cada reparación y asegurar un correcto desempeño del conjunto.

Línea 05 – Junta fibrosa tradicional

La línea 05 está compuesta por juntas fibrosas con materiales base reforzados internamente. Utilizan fibras aramidas, que reemplazan al antiguo amianto, y garantizan un excelente sellado en condiciones de trabajo estándar.
Estas juntas son ideales para motores convencionales y requieren el retorque posterior al montaje para asegurar el sellado óptimo.

Línea 07 – Junta fibrosa sin retorque

La línea 07 mantiene el mismo diseño general que la línea 05, pero con un mayor contenido de fibras aramidas en su composición.
Esta mayor densificación del material base mejora notablemente su capacidad de sellado y elimina la necesidad de retorque, lo que la convierte en una solución práctica y confiable para reparaciones más exigentes.
En resumen, dentro de las juntas fibrosas Taranto encontramos:

• Línea 05: tradicional, con retorque.
• Línea 07: mejorada, sin retorque.

Línea MLS – Juntas metálicas multiláminas

Para los motores modernos de última generación, Taranto ofrece la línea MLS (Multi-Layer Steel), desarrollada con tecnología de multiláminas metálicas.
Su principal ventaja radica en el diseño y la geometría de las nervaduras, ubicadas estratégicamente alrededor de las cámaras de combustión y los pasos de aceite y refrigerante.
Estas juntas, al ser completamente metálicas, no requieren retorque y ofrecen la mayor resistencia y durabilidad dentro de la familia de productos Taranto.

Recomendaciones de instalación

Para obtener un resultado óptimo y garantizar la vida útil de la junta:

• Verificar siempre las especificaciones técnicas del fabricante del motor.
• Aplicar el torque de apriete correcto según el tipo de junta y modelo de motor.
• Asegurar una superficie limpia, plana y libre de residuos antes del montaje.

Cumpliendo con estas recomendaciones, el colocador logrará un sellado perfecto y un funcionamiento confiable de la tapa de cilindros.