La nueva Royal Enfield Hunter producida en Pilar

Royal Enfield Argentina presentó la nueva Royal Enfield Hunter en un evento que contó con la presencia de Dinesh Bhatia, embajador de la República de la India en la Argentina, Krishnan Ramaswamy, President and Business Head de Royal Enfield, Martín Schwartz, director del Grupo SIMPA, y Gonzalo García Varela, Brand Manager de Royal Enfield Argentina.

Producida en la planta del Grupo SIMPA en Pilar, se trata de una moto urbana apuntada a un público joven e impulsada por un motor monocilíndrico Serie J de 349cc, de 4 tiempos, bajo la norma de emisiones internacionales BS6.

Con un precio de 4.799 dólares y ya disponibles para su venta en todos los concesionarios de la marca en el país, el modelo cuenta con un propulsor que desarrolla una potencia de 20,2 Hp a 6.100 rpm y 32 Nm a 4.000 rpm y se acopla a una caja de cinco marchas.

Tiene frenos ABS doble canal y la incorporación de un nuevo módulo de la marca Bosch.

Ficha Técnica

• Motor: Serie J de 349cc monocilíndrico SOHC de 4T, BS6
• Inyección electrónica de combustible (EFI)
• Potencia: 20,2 Hp a 6.100 rpm
• Torque: 32 Nm a 4.000 rpm
• Caja de cinco velocidades
• Chasis: Doble cuna tubular de acero desdoblada, desarrollado por “Harris Performance”
• Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41 mm / recorrido 130 mm
• Suspensión trasera: Doble amortiguador ajustable en precarga 6 niveles / recorrido 102 mm
• Freno delantero: Disco de 300mm con pinza flotante de 2 pistones. ABS doble canal Bosch
• Freno trasero: Disco de 270mm con pinza flotante con monopistón. ABS doble canal Bosch
• Rueda delantera: Llanta de aleación ligera de 17″, neumático 110/70
• Rueda trasera: Llanta de aleación ligera de 17″, neumático 140/70
• Tanque de combustible: 13 litros
• Peso: 181 en orden de marcha

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Autor: Moto Actual
Fuente: Royal Enfield