Comienza la producción del Renault Trucks E-Tech TyC

En la fábrica de Renault Trucks en Bourg-en-Bresse se ensamblan desde ahora los Renault Trucks E-Tech T y C. Estos camiones de 44 t, respectivamente dedicados a la distribución regional y a la construcción urbana, completan la oferta 100 % eléctrica del fabricante francés.

Los Renault Trucks E-Tech T y C se ensamblan en la misma línea de montaje que sus equivalentes diésel. A la salida de la línea llegan a un espacio específico de 5.200 m2, denominado Renault Trucks E-Tech Factory, en el que operadores y técnicos efectúan operaciones relacionadas con la electrificación como el ensamblaje de la unidad de propulsión eléctrica (EDU - Electric Drive Unit) o la colocación de la transmisión y las baterías. Los vehículos eléctricos vuelven seguidamente al proceso de fabricación en serie, con pruebas de rendimiento y ensayos en pista para garantizar su fiabilidad y calidad.

Con una masa máxima autorizada de hasta 44 toneladas, los Renault Trucks E-Tech T y C se encuentran disponibles en versión tractora 4x2 y 6x2, cabina profunda, con una distancia entre ejes de 3.900 mm. En configuración de chasis cabina, se encuentran disponibles en 4x2, 6x2 y 8x4 tridem, cabina corta o profunda, con una oferta de once distancias entre ejes que van desde los 3.900 mm a los 6.700 mm. Los Renault Trucks E-Tech T y C pueden ir equipados con dos o tres motores eléctricos alcanzando una potencia combinada de hasta 490 kW (= 660 CV).

Los Renault Trucks E-Tech T y C pueden disponer de cuatro a seis packs de baterías de iones de litio con una capacidad de 390 a 540 kWh. Las baterías son recargables en corriente alterna (CA) hasta 43 kW, o en corriente continua (CC) hasta 250 kW.

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Autor: Vehículos Pesados
Fuente: Renault Trucks