Uruguay, un gran paso adelante

Desde comienzos de 2017 y hasta estos días, la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay ha venido trabajando junto a UNASEV y otras instituciones públicas y privadas relacionadas con el sector automotor, en lo que será la tercera ley de seguridad vial y sobre todo en el texto del futuro decreto reglamentario de la misma.

Con esto se busca avanzar aún más en la prevención de los accidentes de tránsito y en la minimización de sus efectos, especialmente para la vida y la salud de las personas involucradas en estos hechos nunca deseados.



La nueva regulación busca abarcar lo más posible y no se limitará solamente a regular los elementos de seguridad activa y pasiva a exigir en los nuevos vehículos automotores, sino que abordará aspectos y conductas de la actualidad de la circulación y de los usuarios vulnerables, sean estos usuarios, peatones o ciclistas, estableciendo prevenciones, infracciones y sanciones para los casos de incumplimiento. Sin perjuicio de lo anterior, indudablemente lo más trascendente refiere a los nuevos elementos de seguridad que se demandarán en el futuro inmediato, mediato y a largo plazo, para adecuase con los avances tecnológicos ya previstos en la materia: cinturones de seguridad y apoya cabezas en diferentes plazas, airbags en las butacas delanteras, sistema de frenos ABS y anclajes para sistemas de retención infantil, según la categoría de los vehículos.

Los nuevos dispositivos con que las unidades deberán contar serán: control electrónico de estabilidad, dispositivo de alerta acústica y visual de colocación del cinturón de seguridad, encendido automático de luces, neumáticos y espejos retrovisores incorporados a los productos debidamente certificados, limitador de velocidad, protección de los ocupantes en caso de impacto frontal y lateral y protección en los vehículos para peatones. Esto sin perjuicio de algún otro componente que se pudiera agregar a la reglamentación referida hasta su promulgación.



Como se mencionó al principio, ACAU ha acompañado activamente todo este trabajo desde su génesis, aportando el conocimiento técnico de sus Asociados y operando de nexo con las casas matrices fabricantes de los vehículos, fundamentalmente con aquellas de la región MERCOSUR de donde se importa más del 60% de los automóviles de pasajeros y vehículos comerciales que se ofertan en nuestra plaza, convencida de las bondades y beneficios para la sociedad que esto traerá aparejado.

Por Rogelio Dell’Acqua 
Fuente: Asociación del Comercio Automotor del Uruguay