YPF reporta que el mayor despacho de combustibles se concentra en rutas productivas y no en grandes ciudades.
El mercado de combustibles en la Argentina dejó en el primer trimestre del año un dato que modifica la dinámica histórica del sector: las estaciones con mayor volumen de despacho de YPF ya no se ubican en los grandes centros urbanos como CABA o el Gran Buenos Aires.
El informe de la petrolera estatal, que opera alrededor de 1.700 estaciones en todo el país, muestra un desplazamiento del consumo hacia nodos logísticos y corredores productivos. Este cambio consolida una nueva lógica de abastecimiento vinculada al transporte de cargas y la actividad industrial.
En ese contexto, la estación con mayor volumen de ventas es “Guerrero Isabel Chacón de Guerrero”, ubicada sobre la Ruta Nacional 7 en Alto Verde, Mendoza. Su posición estratégica dentro del corredor bioceánico la convierte en un punto clave para el transporte pesado con destino a Chile.
Mendoza también suma otra presencia destacada. La estación Rumaos SA, sobre la Ruta Nacional 40 en Luján de Cuyo, se ubica en el quinto lugar del ranking. Su ubicación conecta flujos de transporte entre el norte y el sur provincial, con incidencia directa del sector vitivinícola y energético.
El podio se completa con estaciones distribuidas en puntos estratégicos del país. En segundo lugar aparece Grupo Norte SRL en Paraje Padre Buodo, La Pampa. Le sigue Petro Oeste SRL en Neuquén capital, y en cuarto lugar Global Oil SRL en Añelo, en el área de influencia de Vaca Muerta.
Un consumo cada vez más rutero
El fenómeno responde a una mayor concentración del consumo en el transporte de cargas, que hoy explica gran parte de la demanda de gasoil en el país.
Mientras el consumo minorista urbano muestra señales de estancamiento, las estaciones ubicadas en rutas productivas funcionan como hubs logísticos, con volúmenes de despacho muy superiores a los del uso particular.
El contexto de precios también impacta en la dinámica del mercado. Tras el ajuste del 1° de abril, la nafta súper alcanzó valores cercanos a los $1.999 por litro en CABA y superó los $2.000 en varias zonas del interior, debido a diferencias logísticas e impositivas.
A nivel internacional, la suba del crudo Brent por encima de los u$s100 el barril, impulsada por el conflicto en Medio Oriente, generó incrementos acumulados superiores al 23% en combustibles durante el período analizado.
A pesar de este escenario, YPF registró un crecimiento interanual del 4% en ventas durante enero y febrero. Sin embargo, la comparación mensual muestra una caída del 5,33% frente a diciembre de 2025, lo que refleja una mayor presión sobre el consumo urbano.
Tecnología y transformación del sector
En paralelo, la compañía avanza con la expansión del sistema de autodespacho, que ya alcanza 100 estaciones en el país. Según datos de la empresa, el 86% de los usuarios que lo probaron volvería a utilizarlo, reduciendo tiempos de espera en puntos de alta demanda.
Buenos Aires mantiene el mayor volumen absoluto de ventas por densidad poblacional, con más de 505.000 metros cúbicos despachados a comienzos de año. Sin embargo, el crecimiento más dinámico se observa en provincias como Neuquén y Chubut, impulsadas por actividad energética, minera y pesquera.
En ese marco, estaciones como Zanet SA en Puerto Madryn y Mica SA en Trelew ganan participación dentro del ranking nacional.
De cara a los próximos meses, el sector observa proyectos de expansión como la futura estación en San Pedro, sobre la Ruta 9, que apunta a consolidarse como uno de los polos de abastecimiento más importantes del país.
El informe de YPF confirma una tendencia clara: el mapa del combustible en Argentina se redefine en función de la logística, la producción y las rutas, donde el transporte de cargas marca hoy el ritmo del mercado.
Fuente: IPROFESIONAL
