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Publicado por Taller Actual

Diesel Frenos, proveedor de tecnología Wabco aplicada a bitrenes

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El Gobierno finalmente aprobó la normativa que autoriza a fabricar bitrenes y permite su circulación en Argentina.

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Esta nueva modalidad consta de un vehículo de carga conformado por una unidad tractora que transporta a dos semirremolques que se articulan entre sí mediante un sistema de enganche tipo “V”, conocido también como “quinta rueda”. Esto permite tener mayor control sobre el remolque trasero.

Esta innovación implica camiones más seguros. Los bitrenes tienen la obligatoriedad de estar equipados con frenos a disco con ABS, EBS, control de estabilidad y suspensiones neumáticas incluso en los ejes de ambos remolques, entre otras. Diesel Frenos SRL, especializada en la comercialización de frenos de aire y frenos electrónicos ABS, EBS y RSS para línea de montaje en remolques y semirremolque, provee los sistemas de freno Wabco en la fabricación de bitrenes, entre otros, a Vulcano Remolques.

Además ofrece smartboard, pantalla con información sobre el funcionamiento del remolque.

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El smartboard se conecta al modulador EBS de WABCO y ofrece una descripción del estado del sistema EBS para remolque, así como otros sistemas o componentes conectados. Su sencillo manejo permite visualizar información sobre los kilómetros conducidos, la carga del eje, el desgaste de las pastillas, entre otros. También es posible el uso de las funciones ECAS (control electrónico de suspensión) y, si está instalado el IVTM, la visualización de la presión de los neumáticos. Dependiendo de su configuración, los bitrenes pueden transportar entre un 76 y 90 por ciento más de carga que las formaciones convencionales actuales, aumentando el peso neto de carga de 29 a 54 toneladas.

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