BMW lanzó la nueva generación de la S 1000 XR


BMW Motorrad Argentina lanzó la nueva versión de su sport touring S 1000 XR, una moto pensada para los amantes de la velocidad y los viajes largos. Con un diseño renovado, mayor potencia y más equipamiento, la actualización refuerza el perfil deportivo sin resignar confort ni tecnología.

BMW lanzó la nueva generación de la S 1000 XR

El modelo conserva el motor de cuatro cilindros en línea de 999 cc derivado de la S 1000 RR, pero ahora ofrece 170 CV (5 CV más que la versión anterior) gracias a nuevos canales de admisión y un mapeo específico. Mantiene el torque de 114 Nm a 9.250 rpm, con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,2 segundos y caja de seis velocidades.

BMW lanzó la nueva generación de la S 1000 XR

Estéticamente, se destacan los nuevos paneles laterales, tomas de aire inspiradas en el motorsport, una cubierta de radiador texturizada y un guardabarros pintado en el color de la carrocería.

BMW lanzó la nueva generación de la S 1000 XR

Según Gabriel Costa, responsable de BMW Motorrad Argentina, esta evolución de la S 1000 XR apunta al público deportivo que también busca recorrer largas distancias con una moto de alto nivel.

BMW lanzó la nueva generación de la S 1000 XR

La gama arranca con la versión Blackstorm Metallic, que incluye faro adaptativo Headlight Pro con luz diurna y antiniebla LED, pantalla TFT de 6,5”, suspensión electrónica Dynamic ESA Pro, asistente de cambios Pro, puños calefaccionados, llave presencial, control de presión de neumáticos, control de crucero, DTC, ABS Pro y más.

BMW lanzó la nueva generación de la S 1000 XR

Le sigue la Gravity Blue Metallic, con el mismo equipamiento y estética Sport. En el tope está la S 1000 XR Motorsport, que suma los colores de BMW M, llantas forjadas, silenciador y parabrisas deportivos, asiento M Sport, cadena M Endurance y batería de bajo peso.

BMW lanzó la nueva generación de la S 1000 XR

Toda la gama incluye tres años de garantía y una amplia oferta de accesorios opcionales como piezas en carbono, levas M o asiento bajo.

Autor: Moto Actual
Fuente: BMW

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