El Volvo FH eléctrico en números

Semanas atrás, se realizó en Alemania una prueba independiente de eficiencia energética del Volvo eléctrico de larga distancia totalmente cargado, en un resto en el que el vehículo superó su autonomía oficial y consumió un 50% menos de energía que su homólogo diésel.

Datos sobre la prueba y el camión:

• Peso bruto combinado: 40 toneladas
• Velocidad media: 80 km/h
• Consumo de energía: 1,1 kWh/km
• Capacidad de la batería: 540 kWh
• Potencia de salida: 490 kW de potencia continua
• Distancia total de la pista de pruebas: 343 km
• Autonomía total basada en una carga: 345 km
• El Volvo FH Electric probado puede recorrer hasta 500 km durante una jornada de trabajo normal si se añade una carga de recarga, por ejemplo, durante la pausa del almuerzo.

Datos sobre la gama de camiones eléctricos de Volvo:

• Volvo Trucks tiene una gama de seis camiones totalmente eléctricos diseñados para cubrir muchas tareas de transporte diferentes.
• Los modelos Volvo FH, FM y FMX Electric tienen un PCI de hasta 44 toneladas. Las ventas están en curso en Europa y la producción comenzará en la segunda mitad de 2022.
• La producción en serie en Europa de los Volvo FL y FE Electric, para la distribución urbana y la manipulación de residuos, comenzó en 2019.
• La producción del Volvo VNR Electric para Norteamérica comenzó en 2020.

"Estamos comprometidos con el Acuerdo de París sobre el cambio climático. Se han establecido objetivos basados en la ciencia y estamos tomando medidas para acelerar el desarrollo para reducir drásticamente las emisiones de CO2 relacionadas con el transporte de cargas en ruta. Creo que la amplia gama eléctrica que ya tenemos en el mercado es una prueba muy clara de ello", señaló Tobias Bergman, Director de Pruebas de Prensa de Volvo Trucks.

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Autor: Vehículos Pesados
Fuente: Volvo